استول پورت ها و طراحی آن ها

فرودگاه هایی هستند که برای استفاده از هواپیما هایی طراحی شده که قادر به انجام عملیات نشست و برخاست با مسافت کوتاه هستند.

به دو صورت قابل استفاده هستند:

  • طراحی باند پرواز برای عملیات این گونه هواپیما ها در فرودگاه ها
  • به طور مستقل در برگیرنده ی تسهیلات زمینی کاملی مانند یک فرودگاه باشد.

وضعیت اسول در حمل و نقل هوایی

علل بکار گیری هواپیما های استول:

  • عدم پاسخ گویی فرودگاه های خدمت دهنده به شهر های بزرگ از نظر ظرفیت
  • حساسیت مسافر های سفر های کوتاه برد نسبت به تراکم و تاخیر فرودگاه ها
  • عدم استقبال از هواپیما های ( وی تی او ال ) به دلیل ملاحظات اقتصادی و سر و صدای زیاد

بنا براین پیشنهاد شده است که از هواپیما های استول به منظور انجام سفر های کوتاه بین شهری استفاده شود تا خدمات بهتری به مسافران ارائه و موجب کاهش تراکم فضایی و زمینی فرودگاه های شلوغ شود.

استول پورت ها و طراحی آن ها

مزایای استفاده از هواپیما های استول:

  • کاهش فشار تراکم وارد بر فرودگاه های اصلی
  • تامین کننده تسهیلات نزدیک تر نسبت به مبدا و مقصد برای مسافران
  • به دلیل بر خورداری از زوایای تقرب و برخاست بیش تر دارای آلودگی صوتی کم تری خواهند بود
  • هواپیما های استول به دلیل سرعت خیلی کم ترشان در فضای هوایی پایانه فرودگاه، قابلیت مانور بیش تری دارند و لذا می توانند از فضای هوایی پر ترافیک به نحو موثر تر و بهینه تری استفاده کنند.

تحقیقات انجام شده در زمینه ی هواپیما های استول:

کوشش های بسیاری در امر تحقیق و توسعه در آمریکا، کانادا و سایر کشور ها به منظور ارزیابی کابردی هواپیما های استول به عنوان یکی از گزینه های حمل و نقل هوایی هم چنان ادامه دارد. این تحقیق ها شامل فن آوری هواپیما، توان بالقوه بازار، ملاحظه های زیست محیطی، تسهیلات زمینی، تجهیزات کمک ناو بری،انگیزه های اقتصادی سازندگان و بهره برداران از هواپیما های استول می باشد.

استول پورت ها و طراحی آن ها

نتایج به دست آمده از این تحقیقات تا به امروز:

  • هزینه ی عملیاتی هواپیما های استول تا حدود زیادی به طول باند پرواز موجود بستگی دارد.
  • باند هایی به طول 610 متر از نظر اقتصادی قابل توجیه نیستند. در حالی که باند هایی به طول 915 متر از نظر اقتصادی کاملا به صرفه هستند.
  • بار مفیدی به اندازه ی 150 مسافر در حد مطلوب و مناسب است.
  • برای باند هایی به طول 915 تا 12220 متر، هواپیما هایی که دارای باله های مکانیکی هستند با هواپیما های مجهز به نیروی محرکه برای از جا بلند شدن، برای جذب تقاضا رقابت می کنند.
  • معیار سر و صدا از نظر تاثیر زیادی بر عملیات هواپیما ها دارد.
  • دست یابی به سطح سر و صدا های موثر دریافتی برابر با 95 دسی بل در فاصله 153 متری هواپیما ها دشوار است و ممکن است اعمال تعدیلی در این مقدار ضروری باشد.

استول پورت ها و طراحی آن ها

مشخصات هواپیما های استول:

این هواپیما ها نسبتا کوچک، دارای ظرفیتی در حدود 25 تا 150 مسافر، مجهز به موتور های توربینی ملخ دار هستند و معمولا بر روی باند های پرواز به طول 1220 متر حرکت می کنند.

انتخاب محل فرودگاه های استول پورت:

محل انتخاب شده آن ها باید در نزدیکی مراکز تولید ترافیک باشد.

محل انتخاب شده باید فضای کافی جهت تامین توقف گاه برای وسایل نقلیه زمینی و هم چنین امکان دسترسی سریع به مسیر های ترافیک زمینی را داشته باشند.

استول پورت ها و طراحی آن ها

نور پردازی فرودگاه هواپیما های استول یا تیز برخاست:

  • سیستم نور پردازی باید دارای چراغ های تقرب با شدت نوری زیاد باشد.
  • بکار گیری یک سری چراغ های پر نور محور مرکزی به طول 300 متر و یک خط عرضی از این چراغ ها در شروع منطقه تقرب
  • ترجیح می دهیم که از چراغ های مدور با نور قرمز به منظور نمایش آستانه باند و هم چنین طول باند استفاده کنیم.

اجزا مختلف سیستم نور پردازی مورد قبول ایالات متحده به قرار زیر می باشد:

نور پردازی آستانه باند، نور پردازی لبه باند، چراغ های انتهای باند، چراغ های مسافت نما 

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0.00 (0 Votes)

مطالب مشابه

هتل تایتانیک پورت استانبول

هتل آدم و حوا آنتالیا

هتل پورت نیچر آنتالیا

صفحه پکیج ها

تور کیش 3 شب و 4 روز

تور استانبول 2 شب و 3 روز ویژه شهریور 94

امتیاز کلی این مطلب (0)

0 از 5 ستاره
افزودن نظر