جاذبه های گردشگری تنگه بسفر

جاذبه های گردشگری تنگه بسفر در شهر استانبول

بسفر یک تنگه طبیعی است که دریای سیاه را به دریای مرمر متصل می کند، در نتیجه یک نقطه بسیار استراتژیک است. طول این تنگه 32 کیلومتر (20 مایل) در جهت شمال به سمت جنوب است، با عرض بین 730-3300 متر (800-3600 متر) و عمق بین 30-120 متر (100-395 فوت) متغیر است. بسفر بخش اروپایی را از بخش آسیایی استانبول جدا می کند. جریان آن همیشه از سمت شمال به جنوب حرکت می کند. با این حال، گاهی ضد جریان قوی در زیر سطح آن ایجاد می شود.

 بسفر از واژه باستانی گرفته شده است که به معنی "عبور با گاو" است و از افسانه ایو که یکی از عاشقان زئوس بود، حاصل شد. هنگامی که هرا، همسر زئوس، به شوهرش که در رابطه عاشقانه با یو بود، مظنون شد، زئوس یو را به یک گاو کوچک تبدیل کرد و سعی کرد او را از خشم هرا دور کند. او (گاو) در سراسر تنگه شنا کرد، اما هرا آن را کشف کرد و پس از آن، این گاو را از بین برد و او را آزار داد تا وقتی که به پایان دریای اژه رسید.

بسفر در ترکی به عنوان Bogazici شناخته می شود، به معنی "تنگی درونی" است. از آنجا که زمان های قدیم، همیشه به دلیل موقعیت استراتژیک آن، نقش مهمی را ایفا کرده است، و همراه با تنگه دوردانلس، تنها راه عبور از دریای سیاه به مدیترانه است. به خصوص در زمان جنگ سرد، این تنگه ها برای نیروی دریایی شوروی بسیار مهم بود.
بسفر یک آبراه بسیار شلوغ است و بسیاری از کشتی ها و تانکرهای نفتی از آن عبور می کنند و نیز ماهیگیران محلی و کشتی هایی که به طرف آسیا به عقب و جلو می روند. حدود 48،000 کشتی از طریق این تنگه هر ساله عبور می کنند، سه برابر متراکم تر از ترافیک کانال سوئز و چهار برابر متراکم تر از کانال پاناما می باشد. تقریبا 55 میلیون تن نفت در هر سال از طریق این تنگه حمل می شود.

سه پل معلق در بسفر برای اتصال اروپا به آسیا (و یا بالعکس) وجود دارد. اولین پل به نام "پل بسفوروس" شناخته می شود و در 29 اکتبر 1973 بین محله های بیلربایی و اوراکویک باز شد. نام این پل به "کشتگان 15 ژوئیه" اختصاص یافته که قربانیان کودتا در تاریخ 15 ژوئیه 2016 بودند، تغییر داده شده است. این پل دارای 1074 متر (1175 متر) طول و دو ستون است، دارای 6 لاین، 165 متری (540 فوت ارتفاع) است. دومین پل که به نام "پل فتیح سلطان مهمت" (یا اخیرا پل فستیون) شناخته می شود و در 3 ژوئیه 1988 بین آنادلو هیشری و روملی هشری ها باز شد. این پل 1090 متر (1192 متر) طول دارد، دارای 8 لاین است و 65 متر از سطح آب فاصله دارد. این پل بخشی از بزرگراه TEM (بزرگراه اروپائی) بین استان های آنکارا و ادیرن است. سومین پل به نام "پل Yavuz Sultan Selim" (و یا به تازگی پل YSS) شناخته می شود و در 26 اوت 2016 بین محله های گریپس و پویراکوکی در امتداد ساحل تنگه بسفر افتتاح شد. این یکی از طولانیترین و بلندترین پلهای معلق در جهان است؛ که 1408 متر (1540 متر) طول دارد و دارای 8 لاین برای وسایل نقلیه موتوری و ماشینی و 2 لاین برای قطار ها است. بزرگراه جدیدی در هر دو طرف پل سوم برای تجارت بین قاره ای و کنترل ترافیک ساخته شده است. عوارض عبور از این پل ها تنها در زمان عبور به سمت آسیا پرداخت می شود. در زمان تعطیلی پل ها فقط وسایل نقلیه ای که دارای سیستم عبور الکترونیکی (OGS یا HGS نامیده می شوند) پذیرفته می شوند، و دوچرخه و عابر پیاده مجاز به عبور از آن نیست.

تونل میان اسکوار و یینیکاپی در اکتبر 2013 به بهره برداری رسید. این پروژه بزرگ توسط شرکت های ژاپنی ساخته شده است که ساخت و تکمیل آن به علت دلایل فنی و یافته های باستان شناسی به مدت 4 سال به تأخیر افتاد. این تونل راه آهن / مترو بین اروپا و آسیا را به هم متصل می کند. یک تونل دیگر از زیر آب، با طول 5،4 کیلومتر (3،3 مایل) تونل طولانی بین اروپا و آسیا است. این پروژه "تونل اوراسیا" نامیده می شود و در دسامبر 2016 افتتاح شد، تنها برای عبور اتومبیل ها و مینی بوس ها، می باشد و هیچ موتورسیکلت یا ماشین سنگین و یا عابر پیاده ای مجاز به عبور از آن نیست. بیشتر تونل های زیر دریایی برای پروژه های آینده برنامه ریزی شده اند.

بسفر یکی از محبوب ترین مناطق استانبول برای ساکنان آن است، به خصوص در تابستان به دلیل آب و هوای مطلوب آن. سواحل آن با محله های زیبا، کاخ های عثمانی، قلعه ها، ویلا های چوبی قدیمی، هتل ها، پارک ها و باغ ها، رستوران ها، کافه تریا و غیره بسیار دیدنی می باشد.
برخی از محله های جالب در بسفر، عبارتند از: بشیکتاس، اورکاوی، آرنووتکوی، ببک، روملیهیزار، امیرگان، تاربایا، یینیکوی، استیونیه، سارییر، یسودار، کانلیسا، بیکوز، آنادلوحیسار، بیلربای، چنگلکوی و بسیاری دیگر. بهترین راه برای دیدن این مناطق یک سفری قایقی خوب در امتداد بسفر است.
این کانال یک مسیر مهاجرت فصلی برای ماهی ها از دریای سیاه است. هر دو سمت سواحل این تنگه دارای درخت هستند و روستاها، استراحتگاه ها و ویلاهای زیبایی در آنجا قرار دارند.

با افزایش نفوذ قدرت اروپایی ها در قرن 19، قوانینی (در معاهدات 1841 و 1871) تدوین شد که بر حمل و نقل کشتی های تجارتی و دریایی از طریق این تنگه نظارت داشتند. یک کمیسیون بین المللی پس از شکست عثمانی در جنگ جهانی اول کنترل تنگه را بر عهده گرفت. ترکیه در سال 1936 کنترل خود را بر تنگه بسفر از دست داد.

کشتی های خصوصی بین یسودار و بشیکاش و یا کاباتاش در شهر کار می کنند. قطارنوردی روی دریاچه خدمات رفت و آمد با سرعت بین سواحل اروپا و آسیا از بسفر را ارائه می دهند، اما در مقایسه با کشتی های عمومی، در بنادر و سواحل کمتری توقف می کنند. هم کشتی های عمومی و هم قطارها، خدمات رفت و آمد بین بسفر و جزایر پرنس در دریای مرمر را فراهم می کنند. سواری های توریستی در نقاط مختلفی در امتداد سواحل بسفر موجود است. قیمت های آنها با توجه به نوع سواری، و برخی از ویژگی هایی مانند داشتن موسیقی با صدای بلند برای مدت زمان سفر متفاوت است.